Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано 1353 тонны замазученного грунта. Численность группировки водолазов сохраняется в количестве 167 человек (153 человека задействованы в прибрежных работах и 14 человек в море). В результате осмотров водолазами фрагментов затонувших судов утечек нефтепродуктов не зафиксировано.
Всего за время работы по ликвидации последствий ЧС очищено более 740 км береговой линии. Собрано около 176,5 тыс. тонн загрязнённого песка и грунта. Вывезено на утилизацию более 167 тыс. тонн.
Работы по демонтажу отдельных конструктивных частей затонувших фрагментов судов находятся на завершающей стадии, планируется их завершить до конца июля. Продолжается укрупнённая сборка секций коффердамов, средний уровень готовности по трём коффердамам составляет около 50%.
Продолжаются водолазные работы по демонтажу надстройки судов – срезано уже более 230 м из общего объёма 245 м (94%). До конца июля эти работы планируется завершить. В доке порта Новороссийск ведётся работа по укрупнённой сборке металлоконструкций для коффердамов, в периметре затонувших танкеров – погружение свай, погружено уже 16 свай из 48. Работы ведутся в графике.
Напомним, что два танкера, «Волгонефть-212» и «Волгнефть-239», потерпели крушение во время шторма в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Вокруг затонувших судов планируется установка специальных инженерных сооружений – коффердамов, которые позволят изолировать находящийся в танкерах мазут (3919 тонн) и не допустить его разлива в акватории Черного моря. Топливо будут откачивать через технологические люки в коффердамах.